Autorihma funktsioon
Autovööd nimetatakse ka autoülekandevööks ja selle peamine funktsioon on jõuülekanne. Auto sõiduvöö vastutab kõigi osade liikumise juhtimise eest. Kui see puruneb, ei saa auto liikuda.
Autorihmade klassifikatsioon
Autodes on tavaliselt kolme tüüpi rihmasid: V - vööd, v - ribivööd ja ajastusvööd.
Autorihma paigaldusasend
Autotööstusrakenduste osas paigaldatakse see peamiselt väntvõlli nukki, veepumba, generaatori, õhu - konditsioneerimiskompressori ja automootori roolivõimendi pumbasse.
Autorihma struktuur
V - vöö koosneb kolmest osast: ülemine kangas, pinge niit ja alumine kumm;
V - ribivöö on sarnane V - vööga ja koosneb kolmest osast: ülemine kangas, pinge niit ja alumine kumm;
Peamine erinevus nende kahe vahel: V - ribitud vöö koosneb mitmest mikro - v pindadest, mis on laiemad ja õhemad, nii et sellel on suurem paindlikkus, kui see mähib väiksema ülekanderatta ümber; See muudab multi - Ribbed vöö (Micro - v) saab toite edastamist "madu - kujul". Selline käigukast võib toite edastamiseks juhtida mitut mootoritarvikut.
Aegvöö struktuur: ülemine kumm plusskiud, pingeliin, alumine kumm. Pingeniit on valmistatud väga tugevast klaaskiust. Hammasrihma alumine kiht koosneb täppisvormi hammastest.
