1. Rihma rebenemine, mis on põhjustatud transporditavate materjalide lisanditest. Söesadama puhul on transpordimaterjalide lisandid tingitud peamiselt söe halvast kvaliteedist. Toorsöes leiduv suur kivisüsi ja mitmesugused lisandid, nagu raud, puitpulgad jne, põhjustavad umbes 70-80% rebenemisest, tagades seega lähtesöe Kvaliteet on rebenemiskindluse võti.
2. Lintkonveieri abiseadmete ebaõigest paigaldamisest põhjustatud lindi rebenemine. Lintkonveieritel on palju abiseadmeid. Kukkuvad vooderdised, triikraua eraldajaga adsorbeerunud teravad triikrauad, puhastusvahendite vale paigaldamine jne võivad põhjustada konveierilindi rebenemist ja kraapimist. Tavalistel konveierilintidel puudub külgmine kaitsekonstruktsioon ja see ei saa ära hoida rebenemist.
3. Lintkonveieri ebatäiuslikust struktuurist põhjustatud lindi rebenemine. Lintkonveieri ebatäiusliku struktuuri tõttu on konveierilindi kukkumispunkt suur, lisandite suhteline kiirus söevoolus suur, löögijõud suur ning teravaid ja kõvasid ülipikkasid lisandeid on lihtne konveierilindile sisestada tühjenduspunktis, mis põhjustab konveierilindi purunemist.
4. Materjali blokeerimisest põhjustatud konveierilindi rebenemine. Ülekanderenn on väike, mis võib kergesti blokeerida materjalide ja lisandite läbipääsu ning põhjustada konveierilindi rebenemise.
5. Konveierilindi kõrvalekalle põhjustab serva rebenemist.
6. Keritud kivisüsi tagasiteel.
Lisaks põhjustab konveierilindi liigendite servakummi vananemine vee sattumist konveierilindi südamikukihti, mis põhjustab terastrossi roostetamist ja rebenemist.
