Lamedad vööd on vööd, mida kasutatakse rihmaratta süsteemides ja millel on tasane pind, tavaliselt mõlemal küljel ühtlase tekstuuriga. Ajalooliselt kasutatakse lamedaid vöösid sageli hooratta mujale masina osade ülekandmiseks. Tänapäeval kasutatakse lamedaid vöösid sageli konveieri vööde või rihmamassiivide osadena. Selle tasane pind muudab toote hõlpsaks liikumiseks rihma ülaosas. Paljud ettevõtted kavandavad seda tüüpi vööd masinad ja müüvad erinevatest materjalidest valmistatud asendusvööd ja vööd.
Nahk on üks originaalseid materjale, mida kasutatakse rihmade ehitamiseks. Tänapäeval kasutatakse tavaliselt nailonit ja muid raskeid sünteetilisi kiude, kuna neid saab pikema aja jooksul säilitada. Kumm, metall ja muud materjalid võivad olla seotud lamedate vööde ehitamisega, millest mõnda tugevdatakse eriti tugevate materjalidega, et käsitleda muret konstruktsiooni terviklikkuse osas. Kui käigukasti osana kasutatakse lamedat vööd, keeratakse rihm mõnikord Mobiuse vöö moodustamiseks, nii et see kulub kasutamise ajal ühtlaselt, pikendades sellega kahe asenduse vahelist aega.
Konveierilindi konstruktsioonis saab tasast rihma kasutada laia vööna monteerimisjoonel või võrgusilma rihma massiivi osana. Kui rihmaratast vööt pöörab, tõmmatakse kõik vööl, et see uude asendisse viia. Veebiprintimismasinas saab näha, et rihma saab kasutada tootmis- ja montaažprotsessi erinevate komponentide toetamiseks. Kui rihmaratta on kuiv, saab vöö kinnitada paberi ja liigutada toodet piki tootmisliini.
Seda tüüpi vööd on tavaliselt lihtne asendada, ehkki vana vöö eemaldamisel ja uue vöö paigaldamisel tuleb tootmisliin välja lülitada. Tavaliselt soovitatakse rihma peatada vöökontrolli jaoks, et vähendada inspektori vigastuste riski ja võimaldada inimestel kogu vöö üksikasjalikult kontrollida, muretsemata puuduvate osade pärast. Standardiseeritud suurused on tavalised, võimaldades inimestel vahetatavaid tooteid remonditööde ja asendamisel kasutada.
Igal tasasel vööl on hinne, mis annab teavet soovitatud kasutamise kohta. Üldiselt ei tohi vöö kaal ületada selle nimiväärtust, kuna vöö võib olla kahjustatud. Kõrgel - kiiruse monteerimisliinidel võivad tõrked kahjustada seadmeid või põhjustada tootmisliini töötajatele tõsist vigastust. Samuti on vaja kontrollida rihma pragusid, kulumist ja muid pingemärke, et vöö saaks õigel ajal asendada.
